Miskolc Rally - megint 2.

Csütörtökön reggel Pesten találkozott kis csapatunk, hogy elinduljunk a Miskolc Rallyra. Anitával rögtön kocsiba ültünk és indultunk tovább, Apa pedig Pesten beszerezte a még hiányzó felszereléseket (alsó ruhát Danitól, a Hans-ot pedig szokás szerint Feritől, az SRT-ben - köszi Nektek!). Amint felértünk Miskolcra rögtön átvettük az itinet és már indultunk is az első gyors rajtjába, Kányba. Ezzel a pályával nehezen boldogultunk, egyikünknek sem tetszett igazán. Itt szembesültem vele, hogy Miskolcon a 4 soros lassító a divat, ilyenben még nem volt részem! A második gyorsasági - Szemere-Hernádvécse - alig pár percre volt az első stop-jától. Ez a pálya jóval rövidebb volt az előzőnél, mégsem ígérkezett egyszerűnek, már akkor látszott, hogy sok lesz a felhordás. A harmadik gyorsasági már sokkal inkább elnyerte a tetszésünket, ezt a szakaszt - Abaújvár-Hollóháza - könnyen dolgoztuk fel. Erre a napra ez a 3 gyorsasági jutott, siettünk vissza Miskolcra az átvételekre.
Az adminisztratív átvételen szembesültünk vele, hogy igen csak megfogyatkozott a kategóriánk. Rajtunk kívül még egy Suzuki állt rajthoz. A technikai átvételen némi fennakadást jelentett megint csak a piercing kérdés, de megígértük, hogy másnapra eltüntetjük őket. Sok baráttal, ismerőssel találkoztunk gépátvételen és jól esett amikor mondták; örülnek, hogy megint itt vagyunk!

Gépátvétel

 

A technikai ellenőr! :)

Péntek reggel elindultunk felírni az utolsó két pályát. A 4. gyorsasági, Fony-Regéc nagyon megtetszett. Igazi rally pálya, hosszú egyenesekkel, visszafordítókkal, erdei úttal. Az utolsó gyors, Erdőbénye vonalvezetése is nagyon tetszett, csak hiányoltam az aszfaltot... A pályabejárás után összekészülődtünk és elindultunk, hogy találkozzunk a csapattal prológ előtt. A prológ miatt nagyon izgultam, ez az eredményen is meglátszott. De most már tudom, hogy a salaktól sem kell megijedni.

Jól áll neki a lemenő nap fénye! :)

Kicsit utólétek! :)

Szombaton nagyon korán volt az ébresztő, fél 6-ra a szervizben kellett lenni. 6 óra körül a csapat jó kívánságai után elindultunk az 1. gyorsaságira. Kiderült, hogy mégsem olyan félelmetes a kányi pálya. Szemerén és Abaújváron a felhordások miatt elég bátortalan voltam, de a következő körre Hoffer Zsolti elmondta a tutit, hogy menjek ott. Köszi Zsolti! :) A gönci szervizben nem sok dolga volt a fiúknak...szerencsére! :) A fonyi pálya nem okozott csalódást, nagyon élveztem ezen a pályán autózni. Az erdőbényei gyorsaságin kicsit olyan érzésem volt, mint annak, aki hazaér valahonnan, ugyanis a beíróban a pécsi sportbírók fogadtak. :)

Az első kör véget ért, bementünk a szervizbe, ahol a csapatnak ismét nem adtunk sok feladatot. A 6. gyorsasági etap lett, így csak végig gurultunk rajta. A 7., 8. gyorsasági még inkább felhordásos lett, de már jobban kezeltem a feladatot. Épp mikor beértünk a gönci szervizbe elkezdett csöpögni az eső. Felkerültek az Ignisre a vágott slickek. Szerencsére az eső elkerült minket a nap hátralévő részében, bár minden pályának voltak vizes részei.

Az utolsó két gyors előtt felkerült a lámpasor az autóra (nagyon jól állnak a kis Ignisnek a plusz lámpák:) ). Az utolsó erdőbényei gyorsasági volt a nap legnehezebb szakasza. A sötét erdőben nehezen láttam az utat, illetve az utat borító sártengerben a nyomokat. A célban nagy volt a megkönnyebbülés, megint végig értünk! :)
Az örömünket teljessé tette, hogy a csapat is velünk örült.:) A céldobogón pedig kellemes meglepetés várt minket, mégis díjazták a kategóriát, így átvehettük a 2. helyért járó kupákat.

Jól áll neki a lámpasor! :)

Céldobogó!

 

Nagyon hosszú volt a nap, és kemény a 15 gyorsasági. Megéreztem Aliz hiányát is, de a körülményekhez képest Anitával hamar megtaláltuk a közös hangot.
Köszönjük mindenkinek, aki segített abban, hogy ott lehettünk Miskolcon és eredményesen zárhattuk a versenyt. :)

Június 3-5 között pedig irány Bükfürdő, már ismét Alizzal, de az aszfaltot már felváltják a murvás pályák.

Miskolc előtt...

Elérkezett az év második versenye, a Miskolc Rally. Kis csapatunk is rajthoz áll Nyúszókával, bár némiképp megváltozott felállásban. Sajnos Aliz nélkülözhetetlennek bizonyul a munkahelyén, így erre a versenyre beugrós navigátort kellett keresnem. Nagyon nehéz volt, főleg nőt találni. A többség az állandó pilótájával versenyzik, volt akinek ideje és volt olyan, akinek license nem volt. A legfájóbb pont mégis az volt, amikor lebeszélték a kiszemelt navigátort...ne üljön be mellém. De végre, nagy nehezen, Gálik Kata segítségével meg lett a helyettes navigátor, Vizler Anita.
Szerda este van, cuccok becsomagolva, Nyuszóka menetre készen. Hajnalban indulás.
Csütörtök és péntek áll rendelkezésre, hogy felírjuk a pályákat. Holnap hosszú napunk lesz, szeretném ha a pályák nagy részét fel tudnánk írni, este pedig átvételek.

Nem volt még rá alkalmunk ezért most szeretnénk megköszönni Sulyok Gábornak és Nagy Bencének, hogy facebook-on csináltak nekünk egy rajongói oldalt. Mindketten nagyon örültünk neki! :)

Élménybeszámoló Eger Rallyról

Szombaton 10:02 perckor mentünk ki a szervízparkból az első gyorsra még gond nélkül kicsit bizonytalanul de leértünk róla már nagyobb izgalommal vágtunk neki a második gyorsnak ,mert tartottunk attól ,hogy a szűk erdős részen nehogy utolérjenek minket mert nem tudtunk volna ott félrehúzodni ,de szerencsére nem értek minket utól. Ezen a gyorson még Judit nem nagyon találta az összhangot az autóval mer a hátulja nagyon csúszkált kicsit Lada fillinges volt!
Visszaérve a szervízbe a fiúk állítottak a futóművön de odaérve a harmadik gyorsra tudtuk meg , hogy a nézők felgyújtották a mezőt és etap mellett döntöttek a rendezők. A következő gyors se volt zökkenőmentes itt sokat kellett várni a rajt elött utolértük a másodosztályt.
Itt tudtunk egy kicsit jobbat menni kezdett Judit bátrabb lenni. Felrakattuk a lámpasort a csúszások miatt de jól tettük hisz szükség volt már rá. Ötös gyors idő ellenörzője küszöbén szoltak a nézők ,hogy defektünk van ball első keréken! Ment a tanakodás míg arra jutottunk hogy ahogy elrajtolunk félre állunk így is lett kaptunk szóbeli segítséget amit köszönünk mert nagy izgalom volt rajtunk ennyi ember elött kereketcserélni. Végűl sikerűlt megtapsoltak minket és beértünk a célba!

De ennyivel nem úztuk meg mert következő pályán lassú defektünk lett és nagyon csücskösen de beértünk a szervízbe! Evvel véget ért a szombati nap és jó érzés volt hogy a nehezén túl vagyunk !

Vasárnap már korábban kelltünk és ujjúlt erővel indultunk utnak ahol egyből lassú defekt és a másik gumit belül kivágtuk de szervízik kibírta így a gyorson se tudtunk jól menni. Következett a két órás szervíz idő ahol áttnézték a kocsit kerekeket cseréltek. Én már vártam a nap végét nagyon, hátravolt még 3 gyors az utolsó kettőn már elég jól mentünk élvezhető volt!

Beérve a stoppba kezdtem felfogni ,hogy sikerűlt a célünk megcsináltuk Judittal összeölelkezdtünk és már csak a cél ceremónia volt hátra!
Szlovák értékelés szerint 3. hely a magyar szerint 2. helyen értünk be!

Jó volt látni és érezni ,hogy ennyi ember örül nekünk a gyorsokon külön nekünk szurkoltak inget rántottak szét, nadrágot toltak le szoval köszönet nekik és mindenkinek akik bíztattak minket!

Sokan nem gondolták ,hogy megcsináljuk de SIKERŰLT!

Pályabejárás után, rajtceremónia előtt!

Tegnap reggel már 8 órakor már kint voltunk a pályán, hiszen elég sok feladat várt ránk. Az elején még elég gördülékenyen ment a dolog, később már kisebb szüneteket tartottunk, elfáradtunk. Sok volt az információ, amit fel kellett dolgoznunk. Mi is beláttuk, hogy nem könnyű az egri pályákat feldolgozni. Az út minősége nem a legjobb, nagyon sok a kátyú és egy-két helyen aszfalt is alig van. Ez másnak is fejtörést okos, nem csak nekünk, ahogy halljuk. Mi úgy érezzük számunkra megfelelő itinert tudtunk írni, ebből könnyen fogunk tudni dolgozni.
Elérkezett az este, mikor megkaptuk a licenseket és döbbenten láttuk, hogy Judit nem a megfelelő licenset kapta. (A helyett B-t, vagyis Rally2-t) Kicsit megijedtünk, de reggelre megoldódott a helyzet. Nekivághattunk az adminisztratív átvételnek és túl vagyunk a technikai ellenőrzésen is. Az autó fel van készítve, ma már csak öveket állítottunk. Készen állunk a ma esti rajtceremóniára!

Ha tehetitek gyertek el este 19:30-kor kezdődő rajtceremóniára, ami az egri Dobó téren megrendezésre kerül!

Megérkeztünk Egerbe! (szerda)

A késő délelőtti órákban összeállt kis csapatunk Veszprémben. Miután Aliz autójának minden zeg-zugát teleraktuk a holminkkal elindultunk Egerbe. Igen jó hangulatú autózás után érkeztünk meg a versenyirodára, ahol átvettük az itinert. Elfoglaltuk a szállásunkat és elindultunk pályátírni. Az Egerszalók - Verpelét szakasszal kezdtünk. Mindkettőnknek elnyerte tetszését, rövid, de technikás pálya. :) A következő pálya a Terpes - Rozsnok volt, amin csak átgurultunk, mert lejárt a pályabejárásra használható idő. A szállásra visszatérve megvacsoráztunk és igyekezzük kipihenni magunkat, mert holnap nehéz nap vár ránk!

Ui.: Holnap igyekszünk képet is mellékelni!

Első bevetés - a B1-ből szemlélve!

Túl vagyunk az első versenyen. Igaz ez még "csak" teszt volt, de rendesen be lettünk dobva a mély vízbe.
A szombati napon minden rendben ment, pályabejárás, gépátvétel, adminisztratív. Alizzal nagyon megörültünk, amikor megláttuk a rikító sárga szerviz kamiont, szép látvány volt az Ignissel és a Super1600-os Swifttel. :)
Sasa szombat estére kellemes meglepetést okozott, mondta, hogy jöjjünk haza a versenyautóval, legalább egy kicsit autózok vele verseny előtt. Alizzal szépen haza is kocsikáztunk az autóval, nagyon tetszett mindkettőnknek. A probléma vasárnap hajnalban adódott amikor is leesett a hó a Mecsekben és slick gumikkal le kellett volna vinnünk az autót Orfűre. Az első árokba becsúszás után rábíztuk az autót a szerelőkre (Kicsire és Petire), ők 300 méter után forogtak be az árokba! :) Szerencsére az autó karcolások nélkül megúszta.

A kép alapján ez akár a Svéd Rally is lehetne, de neeeeem, ez csak Orfű március vége felé! :)

Az 1. gyors előtt szerencsére Dani felajánlotta az utcai autójáról a 4 darab téli gumit az Ignisre, így a pályára már nem a slickekkel kellett kimennünk. A körülmények ellenére jól alakult a versenynap, ki tudtuk próbálni az autót élesben, össze tudtunk szokni Alizzal és beleláthattunk milyen egy versenynap a Suzuki Treff Motorsportnál. :) Nagyon rendesek voltak velünk a fiúk, segítettek mindenben. Sajnos egy lökhárítót leminuszoltunk az egyik lassítóban, de ahogy Aliz mondta fogyóeszköz, olyan mint otthon a pohár törés.

Nyuszóka

Ha már Aliznál tartunk....:) Nagyon jó döntés volt Őt megkeresnem, hogy üljön be mellém. Rengeteget tudott segíteni, és teljesen meg tudok benne bízni. Úgy gondolom nagyon jó csapat leszünk. :)

A nagy készülődés

Még túl se tettük magunkat a vasárnap véget érő 2. Autó+Motor+Sport Expo 2011 kiállítás élményeitől, de már nyakunkban a hétvégén megrendezésre kerülő Orfűi verseny ahol mi tesztjelleggel indulunk.
Több okból is izgatottan várjuk már hisz előszőr mehetünk az autóval igaz Judit már vasárnap Pest utcáin ment vele (Nyuszókával) úgy vettem le szavaiból hogy "sokkott" kapott az élménytől :-D Már nagyon bennem van a mehetnék hisz régen volt  Mikulás rally. Biztos, hogy fárasztó lesz ez a hétvége mert nagyon sok dolgot most kell összeraknunk, megbeszélnünk ,hogy Egerben már simán menjen minden.
Izgatottan várjuk mit is szólnak hozzánk, a kiállításon rengeteg pozitív véleményt kaptunk mégegyszer köszönjük! Judittal elneveztük a Suzukit Nyuszókának és már kedves rajongónk verset is írt nekünk:

NyuszókaAz én nevem Nyuszóka
Gyünyörűszép Suzóka
Két kis gazdám leányzó
Én meg rájuk vigyázó
Bukócsövem védi őket
Futóművem fogja íven
Azért ugrok, hogy nyerjenek
Hogy mindig célba érjenek

Már csak apróbb dolgok beállítására kerül sor pl: futóműbeállítás ülés igazítás és akkor már teljesen készen állunk a menetre.

Találkozunk március 20.-án Orfűn!