Miskolc Rally - megint 2.

Csütörtökön reggel Pesten találkozott kis csapatunk, hogy elinduljunk a Miskolc Rallyra. Anitával rögtön kocsiba ültünk és indultunk tovább, Apa pedig Pesten beszerezte a még hiányzó felszereléseket (alsó ruhát Danitól, a Hans-ot pedig szokás szerint Feritől, az SRT-ben - köszi Nektek!). Amint felértünk Miskolcra rögtön átvettük az itinet és már indultunk is az első gyors rajtjába, Kányba. Ezzel a pályával nehezen boldogultunk, egyikünknek sem tetszett igazán. Itt szembesültem vele, hogy Miskolcon a 4 soros lassító a divat, ilyenben még nem volt részem! A második gyorsasági - Szemere-Hernádvécse - alig pár percre volt az első stop-jától. Ez a pálya jóval rövidebb volt az előzőnél, mégsem ígérkezett egyszerűnek, már akkor látszott, hogy sok lesz a felhordás. A harmadik gyorsasági már sokkal inkább elnyerte a tetszésünket, ezt a szakaszt - Abaújvár-Hollóháza - könnyen dolgoztuk fel. Erre a napra ez a 3 gyorsasági jutott, siettünk vissza Miskolcra az átvételekre.
Az adminisztratív átvételen szembesültünk vele, hogy igen csak megfogyatkozott a kategóriánk. Rajtunk kívül még egy Suzuki állt rajthoz. A technikai átvételen némi fennakadást jelentett megint csak a piercing kérdés, de megígértük, hogy másnapra eltüntetjük őket. Sok baráttal, ismerőssel találkoztunk gépátvételen és jól esett amikor mondták; örülnek, hogy megint itt vagyunk!

Gépátvétel

 

A technikai ellenőr! :)

Péntek reggel elindultunk felírni az utolsó két pályát. A 4. gyorsasági, Fony-Regéc nagyon megtetszett. Igazi rally pálya, hosszú egyenesekkel, visszafordítókkal, erdei úttal. Az utolsó gyors, Erdőbénye vonalvezetése is nagyon tetszett, csak hiányoltam az aszfaltot... A pályabejárás után összekészülődtünk és elindultunk, hogy találkozzunk a csapattal prológ előtt. A prológ miatt nagyon izgultam, ez az eredményen is meglátszott. De most már tudom, hogy a salaktól sem kell megijedni.

Jól áll neki a lemenő nap fénye! :)

Kicsit utólétek! :)

Szombaton nagyon korán volt az ébresztő, fél 6-ra a szervizben kellett lenni. 6 óra körül a csapat jó kívánságai után elindultunk az 1. gyorsaságira. Kiderült, hogy mégsem olyan félelmetes a kányi pálya. Szemerén és Abaújváron a felhordások miatt elég bátortalan voltam, de a következő körre Hoffer Zsolti elmondta a tutit, hogy menjek ott. Köszi Zsolti! :) A gönci szervizben nem sok dolga volt a fiúknak...szerencsére! :) A fonyi pálya nem okozott csalódást, nagyon élveztem ezen a pályán autózni. Az erdőbényei gyorsaságin kicsit olyan érzésem volt, mint annak, aki hazaér valahonnan, ugyanis a beíróban a pécsi sportbírók fogadtak. :)

Az első kör véget ért, bementünk a szervizbe, ahol a csapatnak ismét nem adtunk sok feladatot. A 6. gyorsasági etap lett, így csak végig gurultunk rajta. A 7., 8. gyorsasági még inkább felhordásos lett, de már jobban kezeltem a feladatot. Épp mikor beértünk a gönci szervizbe elkezdett csöpögni az eső. Felkerültek az Ignisre a vágott slickek. Szerencsére az eső elkerült minket a nap hátralévő részében, bár minden pályának voltak vizes részei.

Az utolsó két gyors előtt felkerült a lámpasor az autóra (nagyon jól állnak a kis Ignisnek a plusz lámpák:) ). Az utolsó erdőbényei gyorsasági volt a nap legnehezebb szakasza. A sötét erdőben nehezen láttam az utat, illetve az utat borító sártengerben a nyomokat. A célban nagy volt a megkönnyebbülés, megint végig értünk! :)
Az örömünket teljessé tette, hogy a csapat is velünk örült.:) A céldobogón pedig kellemes meglepetés várt minket, mégis díjazták a kategóriát, így átvehettük a 2. helyért járó kupákat.

Jól áll neki a lámpasor! :)

Céldobogó!

 

Nagyon hosszú volt a nap, és kemény a 15 gyorsasági. Megéreztem Aliz hiányát is, de a körülményekhez képest Anitával hamar megtaláltuk a közös hangot.
Köszönjük mindenkinek, aki segített abban, hogy ott lehettünk Miskolcon és eredményesen zárhattuk a versenyt. :)

Június 3-5 között pedig irány Bükfürdő, már ismét Alizzal, de az aszfaltot már felváltják a murvás pályák.

Miskolc előtt...

Elérkezett az év második versenye, a Miskolc Rally. Kis csapatunk is rajthoz áll Nyúszókával, bár némiképp megváltozott felállásban. Sajnos Aliz nélkülözhetetlennek bizonyul a munkahelyén, így erre a versenyre beugrós navigátort kellett keresnem. Nagyon nehéz volt, főleg nőt találni. A többség az állandó pilótájával versenyzik, volt akinek ideje és volt olyan, akinek license nem volt. A legfájóbb pont mégis az volt, amikor lebeszélték a kiszemelt navigátort...ne üljön be mellém. De végre, nagy nehezen, Gálik Kata segítségével meg lett a helyettes navigátor, Vizler Anita.
Szerda este van, cuccok becsomagolva, Nyuszóka menetre készen. Hajnalban indulás.
Csütörtök és péntek áll rendelkezésre, hogy felírjuk a pályákat. Holnap hosszú napunk lesz, szeretném ha a pályák nagy részét fel tudnánk írni, este pedig átvételek.

Nem volt még rá alkalmunk ezért most szeretnénk megköszönni Sulyok Gábornak és Nagy Bencének, hogy facebook-on csináltak nekünk egy rajongói oldalt. Mindketten nagyon örültünk neki! :)

Élménybeszámoló Eger Rallyról

Szombaton 10:02 perckor mentünk ki a szervízparkból az első gyorsra még gond nélkül kicsit bizonytalanul de leértünk róla már nagyobb izgalommal vágtunk neki a második gyorsnak ,mert tartottunk attól ,hogy a szűk erdős részen nehogy utolérjenek minket mert nem tudtunk volna ott félrehúzodni ,de szerencsére nem értek minket utól. Ezen a gyorson még Judit nem nagyon találta az összhangot az autóval mer a hátulja nagyon csúszkált kicsit Lada fillinges volt!
Visszaérve a szervízbe a fiúk állítottak a futóművön de odaérve a harmadik gyorsra tudtuk meg , hogy a nézők felgyújtották a mezőt és etap mellett döntöttek a rendezők. A következő gyors se volt zökkenőmentes itt sokat kellett várni a rajt elött utolértük a másodosztályt.
Itt tudtunk egy kicsit jobbat menni kezdett Judit bátrabb lenni. Felrakattuk a lámpasort a csúszások miatt de jól tettük hisz szükség volt már rá. Ötös gyors idő ellenörzője küszöbén szoltak a nézők ,hogy defektünk van ball első keréken! Ment a tanakodás míg arra jutottunk hogy ahogy elrajtolunk félre állunk így is lett kaptunk szóbeli segítséget amit köszönünk mert nagy izgalom volt rajtunk ennyi ember elött kereketcserélni. Végűl sikerűlt megtapsoltak minket és beértünk a célba!

De ennyivel nem úztuk meg mert következő pályán lassú defektünk lett és nagyon csücskösen de beértünk a szervízbe! Evvel véget ért a szombati nap és jó érzés volt hogy a nehezén túl vagyunk !

Vasárnap már korábban kelltünk és ujjúlt erővel indultunk utnak ahol egyből lassú defekt és a másik gumit belül kivágtuk de szervízik kibírta így a gyorson se tudtunk jól menni. Következett a két órás szervíz idő ahol áttnézték a kocsit kerekeket cseréltek. Én már vártam a nap végét nagyon, hátravolt még 3 gyors az utolsó kettőn már elég jól mentünk élvezhető volt!

Beérve a stoppba kezdtem felfogni ,hogy sikerűlt a célünk megcsináltuk Judittal összeölelkezdtünk és már csak a cél ceremónia volt hátra!
Szlovák értékelés szerint 3. hely a magyar szerint 2. helyen értünk be!

Jó volt látni és érezni ,hogy ennyi ember örül nekünk a gyorsokon külön nekünk szurkoltak inget rántottak szét, nadrágot toltak le szoval köszönet nekik és mindenkinek akik bíztattak minket!

Sokan nem gondolták ,hogy megcsináljuk de SIKERŰLT!

Pályabejárás után, rajtceremónia előtt!

Tegnap reggel már 8 órakor már kint voltunk a pályán, hiszen elég sok feladat várt ránk. Az elején még elég gördülékenyen ment a dolog, később már kisebb szüneteket tartottunk, elfáradtunk. Sok volt az információ, amit fel kellett dolgoznunk. Mi is beláttuk, hogy nem könnyű az egri pályákat feldolgozni. Az út minősége nem a legjobb, nagyon sok a kátyú és egy-két helyen aszfalt is alig van. Ez másnak is fejtörést okos, nem csak nekünk, ahogy halljuk. Mi úgy érezzük számunkra megfelelő itinert tudtunk írni, ebből könnyen fogunk tudni dolgozni.
Elérkezett az este, mikor megkaptuk a licenseket és döbbenten láttuk, hogy Judit nem a megfelelő licenset kapta. (A helyett B-t, vagyis Rally2-t) Kicsit megijedtünk, de reggelre megoldódott a helyzet. Nekivághattunk az adminisztratív átvételnek és túl vagyunk a technikai ellenőrzésen is. Az autó fel van készítve, ma már csak öveket állítottunk. Készen állunk a ma esti rajtceremóniára!

Ha tehetitek gyertek el este 19:30-kor kezdődő rajtceremóniára, ami az egri Dobó téren megrendezésre kerül!

Megérkeztünk Egerbe! (szerda)

A késő délelőtti órákban összeállt kis csapatunk Veszprémben. Miután Aliz autójának minden zeg-zugát teleraktuk a holminkkal elindultunk Egerbe. Igen jó hangulatú autózás után érkeztünk meg a versenyirodára, ahol átvettük az itinert. Elfoglaltuk a szállásunkat és elindultunk pályátírni. Az Egerszalók - Verpelét szakasszal kezdtünk. Mindkettőnknek elnyerte tetszését, rövid, de technikás pálya. :) A következő pálya a Terpes - Rozsnok volt, amin csak átgurultunk, mert lejárt a pályabejárásra használható idő. A szállásra visszatérve megvacsoráztunk és igyekezzük kipihenni magunkat, mert holnap nehéz nap vár ránk!

Ui.: Holnap igyekszünk képet is mellékelni!

Első bevetés - a B1-ből szemlélve!

Túl vagyunk az első versenyen. Igaz ez még "csak" teszt volt, de rendesen be lettünk dobva a mély vízbe.
A szombati napon minden rendben ment, pályabejárás, gépátvétel, adminisztratív. Alizzal nagyon megörültünk, amikor megláttuk a rikító sárga szerviz kamiont, szép látvány volt az Ignissel és a Super1600-os Swifttel. :)
Sasa szombat estére kellemes meglepetést okozott, mondta, hogy jöjjünk haza a versenyautóval, legalább egy kicsit autózok vele verseny előtt. Alizzal szépen haza is kocsikáztunk az autóval, nagyon tetszett mindkettőnknek. A probléma vasárnap hajnalban adódott amikor is leesett a hó a Mecsekben és slick gumikkal le kellett volna vinnünk az autót Orfűre. Az első árokba becsúszás után rábíztuk az autót a szerelőkre (Kicsire és Petire), ők 300 méter után forogtak be az árokba! :) Szerencsére az autó karcolások nélkül megúszta.

A kép alapján ez akár a Svéd Rally is lehetne, de neeeeem, ez csak Orfű március vége felé! :)

Az 1. gyors előtt szerencsére Dani felajánlotta az utcai autójáról a 4 darab téli gumit az Ignisre, így a pályára már nem a slickekkel kellett kimennünk. A körülmények ellenére jól alakult a versenynap, ki tudtuk próbálni az autót élesben, össze tudtunk szokni Alizzal és beleláthattunk milyen egy versenynap a Suzuki Treff Motorsportnál. :) Nagyon rendesek voltak velünk a fiúk, segítettek mindenben. Sajnos egy lökhárítót leminuszoltunk az egyik lassítóban, de ahogy Aliz mondta fogyóeszköz, olyan mint otthon a pohár törés.

Nyuszóka

Ha már Aliznál tartunk....:) Nagyon jó döntés volt Őt megkeresnem, hogy üljön be mellém. Rengeteget tudott segíteni, és teljesen meg tudok benne bízni. Úgy gondolom nagyon jó csapat leszünk. :)

A nagy készülődés

Még túl se tettük magunkat a vasárnap véget érő 2. Autó+Motor+Sport Expo 2011 kiállítás élményeitől, de már nyakunkban a hétvégén megrendezésre kerülő Orfűi verseny ahol mi tesztjelleggel indulunk.
Több okból is izgatottan várjuk már hisz előszőr mehetünk az autóval igaz Judit már vasárnap Pest utcáin ment vele (Nyuszókával) úgy vettem le szavaiból hogy "sokkott" kapott az élménytől :-D Már nagyon bennem van a mehetnék hisz régen volt  Mikulás rally. Biztos, hogy fárasztó lesz ez a hétvége mert nagyon sok dolgot most kell összeraknunk, megbeszélnünk ,hogy Egerben már simán menjen minden.
Izgatottan várjuk mit is szólnak hozzánk, a kiállításon rengeteg pozitív véleményt kaptunk mégegyszer köszönjük! Judittal elneveztük a Suzukit Nyuszókának és már kedves rajongónk verset is írt nekünk:

NyuszókaAz én nevem Nyuszóka
Gyünyörűszép Suzóka
Két kis gazdám leányzó
Én meg rájuk vigyázó
Bukócsövem védi őket
Futóművem fogja íven
Azért ugrok, hogy nyerjenek
Hogy mindig célba érjenek

Már csak apróbb dolgok beállítására kerül sor pl: futóműbeállítás ülés igazítás és akkor már teljesen készen állunk a menetre.

Találkozunk március 20.-án Orfűn!

Közönségtalálkozó

Február 23.-ára a www.rallybrothers.com stábja meghívott minket és a Suzuki Treff csapatát a pécsi Hotel Pátriában megrendezett közönségtalálkozóra. Eléggé izgultunk Alizzal, nem igazán szoktunk hozzá az ilyenhez...de egyszer mindent el kell kezdeni. :)
Szóval szerda este 7-kor ott volt szinte az egész csapat a Pátriában; Ollé Sasa, Budai Annamari, Drávucz Olivér, Pintér Gábor, Borbás Attila és mi ketten Alizzal. Igyekeztünk jó válaszokat adni Fekete Kálmán által feltett kérdésekre. Meglepően nyugodtak voltunk amire elkezdődött az online közvetítés, bár Alizzal minden egyes válasz után megkérdeztük egymást, hogy nem mondtunk-e hülyeséget. :)

 

Nem arattunk osztatlan sikert az idei évi terveinkkel, jó páran beszóltak, kinevettek minket. De, hogy Boczka Rolit idézzem "ha irigyeitek vannak valamit jól csináltok".

Mindent összevéve az este jó hangulatban telt. Reméljük Sasa még nem bánta meg, hogy indít egy női csapatot, szerda este kóstolót kapott belőle, hogy milyenek vagyunk Alizzal együtt. :) Kaptunk Suzuki Treffes szórólapokat is, amin rajta vannak a csapat autói és az ott induló párosok nevei. Még mindig furcsa nyomtatásban látni a nevünket. 

Köszönjük szépen a lehetőséget a RallyBrothers csapatának! :)

Felteszek még pár képet, ezek jobban tükrözik a hangulatot! ;)

Megmutattuk az ing hátulját is!

A főnök! :)

Andi lesi-fotója :)

Király Gabi a Suzukis csajokkal

Aliz

 

:)

Aliz mindig odanéz :)

Nikivel

TOVÁBBI KÉPEK:

www.rallybrothers.com

Ujabb jó hír!!

Még fel sem tudtuk dolgozni a jó híreket amit Pesten kaptunk ujabb jó dolgok történnek velünk. Pár napja hívott Judit, hogy mit fogok csinálni febr. 23-án... én erre semmit... hát akkor készüljek úgy ,hogy Pécsre megyek mert közönségtalálkozóra hívtak minket. Én lefagytam szóhoz se jutottam.:-D Judittal már akkor elkezdtük tervezni mi is lesz hisz ilyen dolgok még nem történtek velünk ezekre fel kell készülnünk. Azóta minden nap várom már mikor indulhatok. Jó lesz ujra találkozni Picurékkal.
Persze mindenkit szeretettel várunk részletek olvashatóak Facebookon!
Mára ennyit írok de részletes beszámolóval jelentkezek csütörtökön.

Pesten jártunk!

Múlt héten pénteken kézen fogtuk egymást Alizzal és Édesapáink (menedzsment :) ) kíséretében felmentünk Pestre. Mielőtt elindultunk volna Pestre bementünk a veszprémi Tesco-ba, mert Aliz megtalálta a tökéletes csapat-inget. :) Minden női génünket meghazudtolva villám gyorsan megvásároltuk a két darab fekete inget (a próbafülkében adódott egy kis gond, a körmeinktől nem nagyon bírtuk begombolni az inget, de végülis Aliz ráérzett a technikára :D ).

Így indultunk el első állomásunk felé, ami a Racing-shop volt, ezen belül pedig Vajland Tomi, aki nagyon szép sisakokat mutatott nekünk. Onnan visszatértünk a budai oldalra, még pedig a Sportime magazin szerkesztőségébe, ahol találkozónk volt Boncz Elekkel (Szalay Ivánnak köszönjük az ismeretséget :) ). Elek és a kollégája, Krisztián nagyon segítőkészek voltak. Meghívtak minket a március 11-13 között rendezett Autó+Motor+Sport Expóra. Örömmel elfogadtuk a meghívást, így ott leszünk az Ignissel és Sasa szimulátornak kialakított versenyautójával. Lesz gokartozás is, ezért holnap megyek gyakorolni (ciki lenne beégni). Nem gokartoztam még, szerencsére Aliznak viszont nagyon megy. :) Elekkel megbeszéltük a további együtt működés részleteit is, de erről majd később. Az Expo az első lépés. Reméljük sokan eljöttök megnézni az Ignist és a többi versenyautót. :)

Miután Elekéknél végeztünk egy emelettel lejjebb az SRT-ben folytattuk a napot. Szegény Ferinek nehéz napja volt...de nagyon jól bírta a gyűrődést (és a rózsaszín mániánkat). Még forró csokit is csinált nekünk amég válogattunk! :D A válogatás végén Feri tett egy olyan ajánlatot amire nem tudtunk nem-et mondani. Így boldogan távoztunk új overáljainkkal. Kiválasztottunk még két pár gyönyörű Puma cipőt (ezüst-kék) és két sisaktáskát. Reméljük Feri kipihente már dolgot! :) Köszi a türelmet! :)

Kék, fényes és imádjuk!

A hosszú, de sikeres nap után Alizéknál vacsoráztunk. Megint nagyon jó hangulatban telt a napunk! :D

Tudnék még mit írni, de akkor mi maradna holnapra. Szóval folyt. köv.! :)

Az első közös hétvége II.

A hétvégén sikerült tartanunk egy rövidke "csapatépítő tréninget" Alizzal, az éves Rally Sprint díjkiosztó kereteiben és az utána következő bulin. :) Hamar rájöttem, hogy nagyon jól döntöttem, amikor megkérdeztem Alizt lesz-e a navigátorom. Rengeteg dologban hasonlítunk a hétköznapokban is (pl: rózsaszín mánia és még a teát is ugyanúgy isszuk! :) ), de ami még fontosabb, hogy a versenyzéssel kapcsolatban is ugyanúgy gondolkozunk. Mindketten jó hangulatban szeretnénk versenyezni, ahol nem "a stresszelős, mindenáron ott leszünk az elejében" elv az elsődleges hanem a tapasztalat szerzés. Szerintem ebben nem lesz hiba. :) Aliz a tapasztalataival nagyon sokat fog tudni nekem segíteni és mivel ebből a kapcsolatból hamar barátság lett, teljes lesz a bizalom is. Ezek az autóban a legfontosabb dolgok szerintem...lehet, hogy más nem így gondolja.

Megkaptam Aliztól az első csapat-felsőnket. Nagyon örültem neki.

Az első csapat poló

A díjkiosztón és utána a buliban is jól éreztük magunkat. Jó páran jöttek oda hozzánk, hogy sok sikert kívánjanak nekünk. Nagyon jól esett mindkettőnknek.

Komi (Komáromi István, www.komi-picurka.hu) jóvoltából végre van közös fényképünk is (nem overálos, de azért jó lett)!

Másnap (vasárnap) kitöltöttük a licenskérőket csapatmunkában! :) Megbeszéltük hogyan fogunk pályát írni. És kigondoltuk, hogy gyakorolni fogjuk a kerékcserét, esetleg még az árokból kitolást :D (persze ezt csak a biztonság kedvéért)! Átbeszéltük, hogy mi mindent kell magunkkal vinni a versenyautóban, nálunk nem számít a súly, fontosabb, hogy minden szükséges nálunk legyen. Az is biztos, hogy az egész csapat együtt nem fog annyi cuccot magával cipelni a versenyekre, mint mi ketten. Persze egy nőnek nem is elég elvinnie a versenyző ruháját meg két váltás bugyit. :)

Sajnos nagyon hamar ment az idő és vége lett a hétvégének.

Hétfő este Aliz nagyon jó hírrel hívott fel. Az Apukája összerak nekünk egy Fiat Uno-t pályabejáró autónak. Így egyikünk autója sem sínyli meg a versenyeket. :)  Hihetetlen jó érzés, hogy a szüleink, barátaink ennyit segítenek nekünk.:) Igazi coprodukció lesz a mi versenyzésünk!

Szép estét mindenkinek!

Judit :)

Az első közös hétvége

Ez a jó hangulatú és élmény teli hétvége csak úgy jöhetett létre , hogy pár hónappal ezelött kaptam Leitgéb Judittól (Picurtól) egy levelet amiben az szerepelt ,hogy  navigátort keres. Leirta nagyvonalakban miről is lenne szó talán ő nem is gondolta, hogy rejtett álmaimat írta le. Első gondolatom az volt, hogy ilyen csak a mesékben van meg mért pont én rám gondolt. Mikulás rallyn találkoztunk és ott mondtam igent hogy próbáljuk meg.
Minden nap beszéltünk Judittal és rájöttem ,hogy nagyon sok  mindenben egyetértünk és rengeteg hasónlóság van bennünk ezért gondolom jó páros lehetünk és ez számomra fontos hogy  az az ember akivel együtt versenyzek összhangban legyünk. Kaptam egy meghívást tőle ,hogy menjek el hozzájuk megfűszerezve egy kis díjátadóval ezt a hétvégét ahol N-es kategóriába bajnokként ünnepelhettük Szabó Zsolt  navigátoraként. Mégegyszer gratulálok nekik ügyesek voltak. Számítottam  rá ,hogy pár ember kérdőn néz majd rám ki is lehetek és hogy hogy itt vagyok?- És akkor jött a hír Picur navigátora leszek döbbenet után jött a gratuláció az ötlethez és ,hogy szorítanak nekünk. Előre is köszönjük!

  Megismerhettem családját  jó volt látni ,hogy büszkén és buzgón támogatják lányukat és nagyon kedvesek voltak velem és hát az a finom zserbó. Rengeteg dolgot megtudtunk beszélni egy kicsit összeszokni is és  kitöltöttük a licenckérő lapokat ezt elkönyvelhetjük úgy is hogy elindultunk a rajt felé. Mivel egy mozgalmas nap után vagyok túl most ennyi fér bele ebbe a kis beszámolóba de folyt. köv.

Hogyan kerül két nő egy versenyautóba?

A történet megvalósítása tavaly nyáron kezdődött...persze a terv már korábban meg volt. Adri barátnőm (az értelmi szerző) annyit mondogatta, hogy próbáljam ki magam pilótaként is az 5 év navigálás után, hogy elgondolkoztam a dolgon. Végülis mi a maximum? Mindenki elkezdte valahol....
Elmeséltem Katának (Gálik Kata, www.kataphoto.hu) az ötletem, egyértelmű, hogy ő lesz a navigátorom. Itt megállt a tervezgetés, aztán egy szép napon Molnár Dodó azt írta nekem MSN-en, hogy ő ad nekünk Mecsek Rallyra egy Ignist. Azt se tudtam hova legyek a nagy örömtől. Persze felhívtam Katát, aki sikított a telefonban örömében. Apa (nélküle nem lennék sehol rally terén, neki tartozom a legtöbb köszönettel) sem igazán jutott szóhoz először. Az idő rövid volt, gyorsan el kellett intézni mindent: rajtengedély, gumik, ruhák...stb. Szerencsére Jelen István áldását adta rá, hogy a Rally 1. osztály előfutói között indulhassunk. Ollé Sasának köszönhetően gumik is kerültek Bocika (Ignis) alá. A pályabejárás elég viccesen zajlott, csak néha írtunk bal helyett jobbot és fordítva.:) Az itiner tele volt "sajátos", csajos kifejezésekkel. :) De a lényeg, hogy 2010.10.15.-én ott álltunk a 43. Mecsek Rally rajtdobogóján, menet kész autóval, hála a baráti társaságnak (Apa, Zsolti, Máté, Tibike, Roland, Jani, Dani és még hosszan sorolhatnám)! Ezek a percek eléggé kiestek nekem, nagyon izgultam. Aztán Kata visszaszámolt, elrajtoltunk a prológon és minden feszültség megszűnt. Végig nevettük és sikítottuk azt a pár percet. Nem megyek bele a verseny részletezésébe, mert sose fejezném be. A lényeg az, hogy nagyon jó hangulatban, minden probléma és autó törés nélkül célba értünk. Életem egyik legszebb élménye volt ott állni A MECSEK RALLY céldobogóján.
A versenynek komoly, nem várt következményei lettek. Ollé Sasa felajánlotta, hogy 2011-ben versenyezzünk az Ő csapatában, az Ő autójával egy egész évet. Konkrétan köpni-nyelni nem tudtunk Katával. Ez olyan lehetőség, amilyet az ember csak egyszer kap az életében, természetesen igent mondtunk. Kata miután végig gondolta az évét, rájött, hogy nem fog tudni egyszerre diplomázni, versenyezni, dolgozni, így nem tudunk együtt versenyezni. Nagyon sajnálom, mert igazán egymásra találtunk az autóban is, ez biztos köszönhető a barátságunknak és az összhangnak (meg a sok közös hülyeségnek:)) 
Adott volt a feladat: kell egy navigátor! Természetesen nő. Hmm. Nem egyszerű. Kevés női navigátort ismertem, még kevesebbet, aki beülne egy teljesen kezdő pilóta mellé. Sok jót hallottam egy Vörös Aliz nevű lányról, de úgy tudtam ő a horvát bajnokságban navigál egy Mitsubishiben. Bolond lenne onnan kiszállni...Másnap - mint mindig ha tanácstalan vagyok - felhívtam Király Gabit. Tőle megtudtam, hogy Aliz már nem navigál abban az autóban.
Akkor hát írjunk Aliznak. Na igen, de mit írjak vadidegenül? Azért nagy nehezen csak megszületett a facebook-os levél! :) Aliz másnap válaszolt, tetszett neki az ötlet. Mikulás rallyn találkoztunk és megbeszéltük a részleteket. Így született meg a mi párosunk.
Most ott tartunk, hogy vagyunk mi egymásnak, Apa a "menedzser", megvan az autó (Sasáék nagyon kedvesek) és van jó néhány kedves versenyző, aki segíteni szeretne nekünk. A szponzor tárgyalások folynak, a licensigénylők kitöltve. Szerencsére média dolgokkal elég jól állunk, mindenkinek bejön ez az új dolog.
Mára azt hiszem épp eleget írtam, talán még sok is. Folyt. köv.! :)
Judit :)